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行業(yè)新聞

蘇寧布局家居物流,痛點(diǎn)難消非一日之功

點(diǎn)擊數(shù):2453來源:發(fā)布時(shí)間:2018-10-19

10月16日消息,蘇寧與宜家首個(gè)合作項(xiàng)目近日在廣州正式上線運(yùn)營(yíng)。作為物流履行方,蘇寧物流配送過程中將采用新能源物流車進(jìn)行配送,并針對(duì)家居包裝進(jìn)行回收再利用。

實(shí)際上,蘇寧物流在家居行業(yè)的布局也并非一日之功。2016年,該公司就與金螳螂家居建立了全面戰(zhàn)略合作,在蘇州、鄭州、南京等十多個(gè)城市進(jìn)行家居建材商品的到家服務(wù)。今年4月份,其又與顧家家居聯(lián)手,在江蘇、寧夏等地上線家居送貨上門及安裝服務(wù)。

隨后7月,蘇寧物流則宣布全面進(jìn)軍家居家裝市場(chǎng),并同步推出了“美家計(jì)劃”和“蘇寧家居解決方案”。此次廣州宜家顧客配送中心將全面接入蘇寧物流服務(wù)的消息,也正是該集團(tuán)“美家計(jì)劃”和“蘇寧家居解決方案”的落地體現(xiàn)。


據(jù)了解,我國(guó)擁有著巨大的家居裝飾及家具零售市場(chǎng), 2019年中國(guó)家居建材產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模則將達(dá)4.49萬億。也正因如此,不止蘇寧物流,各大企業(yè)都開始進(jìn)軍家居物流領(lǐng)域,想著從這個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)分得一杯羹。

2017年,京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東就高調(diào)宣布進(jìn)軍家居領(lǐng)域,并放言道“五年內(nèi)成為線上線下第一的家居家裝零售渠道!”

此外,傳統(tǒng)物流企業(yè)方面,以傳統(tǒng)家電物流出身的日日順、德邦和天地華宇等仍是家具物流市場(chǎng)主力軍。在2015年的時(shí)候,德邦就推出“家居五包”新產(chǎn)品。緊接著2016年,為了滿足電商大件的需求,該公司又再次推出“德邦e家”零擔(dān)電商整體解決方案。

同時(shí),一些專業(yè)家居物流企業(yè)平臺(tái)也在近幾年迅速崛起,比如2012年成立的居家通,2014年成立的一智通和2014年城市開展家居物流業(yè)務(wù)的易友通等都已初具規(guī)模。


然而,雖然企業(yè)數(shù)量眾多,但是行業(yè)集中度卻很低。這是由于中小企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)的絕大多數(shù),而其在信息化、物流系統(tǒng)建設(shè)上投入?yún)s并不足,導(dǎo)致了運(yùn)營(yíng)管理能力跟不上企業(yè)發(fā)展。因此,長(zhǎng)期以來我國(guó)的家居行業(yè)供應(yīng)鏈整體效率一直處于較低的狀態(tài),不僅物流管理能力不足,物流成本也居高不下。

不僅如此,在電商家居物流領(lǐng)域,因?yàn)槎喾矫娴姆N種原因,其異常售后率平均水平高達(dá)30%,驚人的是這種異常售后率基本為一種常態(tài)。而當(dāng)下隨著定制家具產(chǎn)業(yè)興起,也勢(shì)必對(duì)物流服務(wù)將提出新的更高的要求。

并且,一直以來物流運(yùn)輸始終都是家具行業(yè)公認(rèn)的短板。在2014年至2016年期間,家裝行業(yè)中物流送貨及安裝導(dǎo)致的客訴就由48%上升至52%。該如何同時(shí)確保物流運(yùn)輸?shù)男始百|(zhì)量,優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn),也是蘇寧物流當(dāng)下急需解決的問題。

但是在此過程中,高昂的成本所帶來的壓力卻不容忽略。與此同時(shí),蘇寧物流才剛剛起步涉足家居領(lǐng)域,還尚未在家居物流市場(chǎng)占據(jù)主流地位,與京東也還存在一定的差距,短時(shí)間內(nèi)想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中勝出并非一件容易的事。


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